Реле РКС-М

Реле РКС-М предназначено для применения в схемах автоматического торможения трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором методом противовключения мощностью не более 10кВт.

Размещение и монтаж

Реле должно закрепляться на жестком металлическом основании таким образом, что бы ось вала реле была расположена горизонтально и строго совпадала с осью вала электродвигателя или вала передаточного механизма. Для выполнения этого требования на корпусе реле имеется центрирующий выступ диаметром 30 мм.
Наклон вала реле более чем на 5° не допускается.

Соединение вала с валом электродвигателя или валом передаточного механизма должно производиться через эластичную полумуфту, входящую в комплект реле.

Рекомендуется устанавливать реле РКС-М таким образом, чтобы отверстие ввода было расположено снизу. Перед установкой реле необходимо: пробить пленку, закрывающую отверстие ввода; зачистить края отверстия; очистить от краски центрирующий выступ и опорные поверхности лапок корпуса.

Каждый зажим реле допускает присоединение одного медного провода сечением до 1,5 кв.мм.

Рис.1. Габаритный чертеж реле РКС-М, где:
1 - полумуфта соединительная, 2 - полумуфта эластичная.

Эксплуатация

Реле контроля скорости РКС-М условия эксплуатации:

• место установки реле РКС-М - в помещении.
• высота над уровнем моря - не более 2000 м
• относительная влажность воздуха - не более 90% при температуре +20 °С и не более 50% при +40 °С
• среда, окружающая реле РКС-М , не взрывоопасная, не содержащая пыли (в том числе токопроводящей) в количестве, нарушающем нормальную работу реле; а также агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию
• отсутствие непосредственного воздействия солнечной радиации
• вибрация мест крепления с частотой 50 Гц при ускорении 0,7 g